車底式焙燒爐在石墨電極加工廠中是一個非常重要的爐型，它主要被用于石墨電極的預(yù)焙燒和蕞終焙燒過程。

當(dāng)石墨電極的原料——石油焦在分解和粉磨后，將會混合粘合劑，然后進(jìn)行成型。這個時候，石墨電極還不能直接使用，因為粘合劑含有大量的有機(jī)物質(zhì)，直接使用會導(dǎo)致電極在高溫下過快熔化。因此，需要一個預(yù)焙燒過程，將石墨電極放在車底式焙燒爐中，在900-1000攝氏度左右的環(huán)境下，較慢地加熱數(shù)日，使得石墨電極中的大部分有機(jī)物質(zhì)被熱分解并揮發(fā)掉，留下一個主要由碳構(gòu)成的電極結(jié)構(gòu)。

之后，這個預(yù)焙燒過的石墨電極仍然需要接受一個蕞終焙燒過程，它將在更高的溫度下（>=2500攝氏度）進(jìn)行加熱，以排除殘余的有機(jī)物質(zhì)和小分子，蕞后形成一個微結(jié)晶的石墨結(jié)構(gòu)。這個過程同樣需要車底式焙燒爐來完成。

車底式焙燒爐的優(yōu)點(diǎn)是通過移動爐車可以一次性放入或取出大量石墨電極，這對于大規(guī)模生產(chǎn)非常有利。此外，由于爐膛的設(shè)計，燃料的燃燒和煙氣的排放都可以很好的控制，從而確保石墨電極焙燒的均勻性和高質(zhì)量。所以，車底式焙燒爐在石墨電極加工廠中是非常重要的設(shè)備。          http://m.mfsiliao.com/